Brushless মোটর কাজ নীতি
এমসিইউ কেবল ইলেকট্রনিক্স নিবন্ধনের মাধ্যমে সংকেত নিয়ন্ত্রণ করতে ছয়টি চ্যানেল পিডব্লিউএম আউটপুট করে। সর্বোচ্চ ভোল্টেজ শুধুমাত্র 5V, এবং মোটর সরাসরি চালিত করা যাবে না। পরিবর্তে, মোটর টিউব সুইচ দ্বারা পরিচালিত হয়। ড্রাইভ সার্কিট সাধারণত একটি ড্রাইভ সেতু এবং একাধিক MOSFET গঠিত মোটর। ড্রাইভ অক্ষ বিদ্যুত নল নির্মিত হয়। বুরুশহীন মোটর এর ক্রিয়াটি রটার অভিযোজন সনাক্তকরণের উপর ভিত্তি করে। সেন্সিং পদ্ধতি হলের সেন্সর ব্যবহার করে রটার অভিযোজন সনাক্ত করা হয়। অ-প্রবর্তক ড্রাইভিং পদ্ধতিটি ব্রাশহীন মোটরের ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়ার বর্তমান সনাক্ত এবং হিসাব করা। ভোল্টেজ পরিবর্তন, ভোল্টেজ, ইত্যাদি, রটার অভিযোজন অনুমান, এবং তারপর commutate।
1, প্রচলন নীতি
বুরুশহীন মোটরটির অভ্যন্তরীণ যন্ত্রটিতে একটি হল সেন্সর রয়েছে যা রটারের বিভিন্ন দিকের বিভিন্ন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র নির্দেশ অনুসারে শর্তটি বিতরণ করতে পারে এবং 1 বা 0 এর আউটপুট সংকেত দেয় এবং তিনটি সেন্সর সমানভাবে সাজানো হয় এবং 360 ডিগ্রি টেলিভিশন বিন্দুতে হামলা 6 বার করা হয়। ফ্লোট স্তর, প্রতিটি সময় 60 ডিগ্রি টিভি পয়েন্টের পার্থক্য, তিনটি সেন্সরের সিগন্যাল এনকোডিং অনুসারে রটারের অভিমুখ পরিমাপ করে, এটি সাধারণত ব্যবহৃত ইন্দ্রিয় ড্রাইভ পদ্ধতি। উপরন্তু, নন-ইনডাকটিভ ড্রাইভিং পদ্ধতিটি ব্রাশহীন মোটরের ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়ার বর্তমান এবং ভোল্টেজের মতো পরামিতিগুলি সনাক্ত এবং গণনা করা, রটার অভিযোজন অনুমান করা এবং তারপরে বিয়োগ সম্পাদনা করা।
2, ড্রাইভ সার্কিট অপারেশন নীতি
Q1 থেকে Q6 পাওয়ার FETs হয়। যখন চাহিদা ফেজ AB চালু হয়, তখন এটি শুধুমাত্র Q1 এবং Q4 টি টিউব খুলতে হবে এবং অন্যান্য টিউব বন্ধ রাখা হবে। এই মুহুর্তে, বর্তমান প্রবাহ পথটি হল: ইতিবাচক → Q1 → কুণ্ডলী → → বিন্দু বি → Q4 → নেতিবাচক। এমসিইউ Q1 একটি পিডব্লিউএম সিগন্যাল দেয় এবং Q4 এর গেটটি সাধারণত একটি খোলা সংকেত, তাই আপনি Q1 ইনপুটে পিডব্লিউএম সিগন্যালের দায়িত্ব চক্রটি ম্যানিপুলিউটিং করে ড্রাইভ মোটরের কার্যকর ভোল্টেজটি ম্যানিপুলিউট করতে পারেন। একই পাঁচটি পদক্ষেপ পর্যটন গাইড সত্য।
